ВАШИ ВОПРОСЫ.

igormazda пишет:Доброго времени суток. Сразу перейду к делу:
Машина Mazda 626 AT 2.0 Injecor 1991 года.
Состояние двигателя отличное, пробег 230тыс (родной).
Диагностика и ТО делалось 2 месяца назад, также был заменен лямбда зонд.
Расход по городу в пасивном режиме 10 литров на 100 км.
неделю назад залил в бак 45 литров 92 бензина и 4 кубика Буста. Ездил ездил, и тут баз машина заглохла, смотрю на счетчик КМ (предварительно обнуленый) а проехал то всего 268 км. Сначала не понял в что случилось, но оказалось что бак пустой.
Спустя время залил 15 литров бензина и 0.7 куба буста. Проехал 78 км, бак пустой.

Задаюсь вопросом, как мне не говорю о экономии, вернуть родной расход топлива? Уже чесное слово не знаю что делать и к кому обращаться.

Мне говорил человек у которого я покупал буст что необходимо обнулить лямбу, но по сути она не обнуляется и обнулить можно только мозги - логически это не поможет. Так что прошу доброго совета что мне делать?

Дмитрий Шпаков пишет:

igormazda пишет:Доброго времени суток. Сразу перейду к делу:
Машина Mazda 626 AT 2.0 Injecor 1991 года.
Состояние двигателя отличное, пробег 230тыс (родной).
Диагностика и ТО делалось 2 месяца назад, также был заменен лямбда зонд.
Расход по городу в пасивном режиме 10 литров на 100 км.
неделю назад залил в бак 45 литров 92 бензина и 4 кубика Буста. Ездил ездил, и тут баз машина заглохла, смотрю на счетчик КМ (предварительно обнуленый) а проехал то всего 268 км. Сначала не понял в что случилось, но оказалось что бак пустой.
Спустя время залил 15 литров бензина и 0.7 куба буста. Проехал 78 км, бак пустой.

Задаюсь вопросом, как мне не говорю о экономии, вернуть родной расход топлива? Уже чесное слово не знаю что делать и к кому обращаться.

Мне говорил человек у которого я покупал буст что необходимо обнулить лямбу, но по сути она не обнуляется и обнулить можно только мозги - логически это не поможет. Так что прошу доброго совета что мне делать?

Прекрасный результат, Продукт работает!!!

Обнулить лямбду это что-то новое
В таком случае есть два варианта.
1.Надо перестать использовать БУСТ.
2.Поменять машину с более меньшим расходом (шутка)
Здесь вам врятли что нибудь подскажут, здесь только позитивные примеры и отзывы!
Ну а если что и посоветуют (типа обнуления лямбды, промывки инжектора, прошивки мозгов) и если с машиной до применения БУСТа ничего не делали, то и не советую ничего и делать, бесполезные растраты.
У меня типичная ситуация. Только надежда...

igormazda пишет:т.е. изза передозировки может быть расход увеличен ?

Валентина Пичугина пишет:Вы сделали передозировку. Заливайте максимум сейчас 0,5мл на 10 литров бензина. Есть уже многие случаи и 0,4 мл.

Евгений Лаевский пишет:

Валентина Пичугина пишет:Вы сделали передозировку. Заливайте максимум сейчас 0,5мл на 10 литров бензина. Есть уже многие случаи и 0,4 мл.

А ещё это свидетельствует о низком качестве бензина. Парадокс, чем хуже бензин, тем меньше буста нужно.

Дмитрий Шпаков пишет:

Евгений Лаевский пишет:

Валентина Пичугина пишет:Вы сделали передозировку. Заливайте максимум сейчас 0,5мл на 10 литров бензина. Есть уже многие случаи и 0,4 мл.

А ещё это свидетельствует о низком качестве бензина. Парадокс, чем хуже бензин, тем меньше буста нужно.

Лично я на диз.топливе не заметил разницу (российская соляра или Е5) по расходу, результат отрицательный! Перерасход!
Пробовал дозы: Е5 от 1,4 до 0,6 расход увеличивается!!!
На Российской саляре (Лукоил, Киришнефть) от 1,0 до 0,5 расход увеличивается!!!
Сейчас на данный момент тестирую Ford Connect TDCi на соляре Е5 дозировка 1,0
Тест ещё не закончен, но по датчику топлива и пробегу на данный момент могу сказать, что кажется опять перерасход!!!

Андрей Марченко пишет:Дима, на нашем дизтопливе при этой температуре - около 20 - 25 градусов дозировку надо 1-1,1 мл, начальная должна быть 1.3 -1.4 мл на 10 л. на ЕВРО должна быть выше.

Евгений Лаевский пишет:Просто информация, ничего больше: [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Дмитрий Шпаков пишет:Интересная имфа, а то многие здесь сидят в розовых очках и ушами хлопают, слушая результаты людей которых может даже не существует!!!

Дмитрий Шпаков пишет:Как вы может поняли я "реалист", я уже попробовал продукцию ФФИ и пока ничего не заметит, почему бы не попробовать продукцию другой хвалёной компании И уже потом сделать для себя свои выводы!

Дмитрий Шпаков пишет:Интересная имфа, а то многие здесь сидят в розовых очках и ушами хлопают, слушая результаты людей которых может даже не существует!!!

Евгений Лаевский пишет:

Дмитрий Шпаков пишет:Интересная имфа, а то многие здесь сидят в розовых очках и ушами хлопают, слушая результаты людей которых может даже не существует!!!

Люди и результаты как раз то существуют. Я например, своими результатами доволен. Вопрос, где истина? Все беды в мире от недостатка информации.

Дмитрий Шпаков пишет:А какой у вас результат?

Дмитрий Шпаков пишет:Ну вот,вот Андрей почему же вы только сейчас об этом упомянули??? Это я по поводу лизелей.
А то многие меня здесь парофинили, что янесу негатив в массы!!!
Как я понял презентация жидкого варианта, да ещё и с дозатором будет в октябре.
Да и зачем он нужен если за 30 минут растворяется таблетка в дизеле, а не как сейчас 60 часов! Лиж-бы толк был во всём этом!!!

Дмитрий Шпаков пишет:Ну в общем "картина прояснилась" уже более отчётлевей
Как я и предпологал, некоторые не имея личного опыпа убеждали в обратном.